設(shè)置市政道路護(hù)欄這些應(yīng)該注意
在設(shè)置市政道路護(hù)欄時(shí)，應(yīng)根據(jù)填方高度、坡面坡度、被保護(hù)對(duì)象的狀況等對(duì)護(hù)欄進(jìn)行布置。道路護(hù)欄道路護(hù)欄分隔功能：交通道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。通過(guò)對(duì)市政道路護(hù)欄的整體保護(hù)和對(duì)車(chē)輛的正確引導(dǎo)，保證碰撞車(chē)輛中乘員的安全是一項(xiàng)綜合性能。
設(shè)置市政道路護(hù)欄這些應(yīng)該注意
規(guī)劃前應(yīng)熟悉沿線線路、橋涵設(shè)計(jì)，應(yīng)全面考慮；大中型橋梁通常采用混凝土墻護(hù)欄，與市政道路護(hù)欄連接時(shí)有剛?cè)徇^(guò)渡過(guò)程，應(yīng)事先注意。此時(shí)應(yīng)加固道路，并牢固地連接到墻護(hù)欄上。為避免伸縮縫對(duì)橋梁的影響，可在橋臺(tái)上加設(shè)墻護(hù)欄，并應(yīng)特別考慮在市政道路護(hù)欄應(yīng)急電話站開(kāi)洞，以妥善保護(hù)電話設(shè)施。
設(shè)置市政道路護(hù)欄這些應(yīng)該注意
此外，在有高擋土墻的地方，應(yīng)考慮護(hù)欄柱的地基是否堅(jiān)固。為安全起見(jiàn)，可重新設(shè)置墻護(hù)欄。隧道內(nèi)亦應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并與隧道外的市政道路護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，不再采用通常的護(hù)欄板(單長(zhǎng)4m)，而應(yīng)采用特殊曲梁。在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的半徑分別計(jì)算曲梁的數(shù)量。
在中央隔板上使用護(hù)欄時(shí)，必須充分考慮與中央隔板下埋設(shè)的管道的配合。市政護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎, 易安裝,安全可靠,價(jià)格優(yōu)惠。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離。如果采用分離式護(hù)欄，則應(yīng)在中央隔斷開(kāi)口處防止護(hù)欄柱與埋設(shè)管道的矛盾，并注意急彎。帶防堵護(hù)欄的使用，不僅提高了護(hù)欄的變形能力，而且使立柱向后移動(dòng)，從而保證車(chē)輛先撞到護(hù)欄板，防止車(chē)輪被護(hù)欄柱絆倒，具有較高的安全性能。